一、核心應用場景 ?排氣管與排氣系統(tǒng)? 不銹鋼憑借優(yōu)異的耐高溫和耐腐蝕性,通過拉彎工藝可加工成復雜弧形的排氣管結構。數(shù)控拉彎機通過精確控制彎曲半徑(誤差±0.5mm)和角度,滿足渦輪增壓發(fā)動機對排氣系統(tǒng)的氣密性要求,例如寶馬M系列車型的S型不銹鋼排氣管即采用該工藝?。 ?車身防撞梁與底盤結構? 高強度不銹鋼經拉彎成型后用于制造防撞梁、車架橫梁等安全部件。特斯拉Cybertruck采用30X冷軋不銹鋼拉彎件作為車身框架,其抗沖擊強度比傳統(tǒng)鋼材提升50%,同時實現(xiàn)車體減重15%?。 ?新能源汽車電池框架 ...。
拉彎是一種金屬板材、管材和型材的沖壓成形工藝,即將這些材料彎曲成一定曲率、形狀和尺寸的工件。以下是對拉彎及其優(yōu)點的詳細解釋: 一、拉彎的定義 拉彎過程中,材料變形區(qū)內各部分的應力狀態(tài)有所不同。橫斷面中間不變形的部分稱為中性層,中性層以外的金屬受拉應力作用,產生伸長變形;中性層以內的金屬受壓應力作用,產生壓縮變形。拉彎構件是承受軸心拉力和彎矩共同作用下的構件,廣泛應用于制造高壓容器、鍋爐汽包、鍋爐爐管、船體的鋼板及骨肋、各種器皿、儀器儀表構件以及箱柜鑲條等。 二、拉彎的優(yōu)點 高效性:拉彎成形過程中,工件的 ...。
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